Je serai au salon du vélo 2011 de Montréal!

Cette année, j'ai encore accepté de donner un peu de temps aux gens du "the Great Waterfront Trail Adventure. Je serai au salon du vélo le vendredi 18 février de 18:00 à 20:00 et samedi le 19 de 13:00 à 17:00. Je suis vraiment peinée de ne pas pouvoir donner plus de temps, mais convalescence oblige...



Je suis vraiment intéressée par ce type d'initiative issue avant tout par une volonté des gens de la communauté. Elle véhicule souvent de grandes valeurs et est gage de succès parce que portée par une partie de la population. C'est certain que j'y crois, car je travaille moi-même pour une organisation née d'une initiative de la communauté. C'est un travail de longue haleine, mais qui donne des résultats durables. Marlaine, la directrice me disait que suite au succès du Great Waterfront Trail Adventure, des communautés du lac Érié avaient décidé d'emboiter le pas et qu'il y aurait une piste cyclable le long des berges de leur Lac.



Alors, pour ceux qui désirent vivre une belle aventure n'hésitez pas à vous joindre au tour cycliste qui aura lieu du 2 au 9 juillet 2011. Je ne serai pas de la partie cette année encore (trop compliqué pour les assurances) mais je souhaite être de là en 2012.



Je vous laisse le lien de leur site internet. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires. Mais vous pouvez aussi venir nous voir David, Nathalie et moi au Kiosque du salon du vélo de Montréal!



http://www.waterfronttrail.org/gwta_web/fr_version/index.htm
Je me suis permis de faire un petit copier, coller des objectifs de leur organisation: 



À propos du Waterfront Regeneration Trust
Notre objectif est d’assurer un accès à l’eau; et qu’il vaille la peine de s’y rendre.
Depuis la fondation du Waterfront Regeneration Trust, en 1992, les communautés partenaires et nous travaillons inlassablement à :

• développer et améliorer la Waterfront Trail and Greenway du lac Ontario, le tout s’inscrivant dans une stratégie de régénération des secteurs riverains; et de
• promouvoir la promenade riveraine et les espaces verts pour garantir un environnement et un mode de vie sains.
  

La Guidoline se porte mieux!

Ce matin, j'ai envie de partager mon petit bonheur avec vous. Pour la première fois depuis mon opération j'ai le goût (surtout j'ai l'énergie) de faire quelque chose de ma journée, et ce, même si j'ai fait du ski de fond hier! Je vois la lumière au bout du tunnel que c'est motivant!

Ces derniers jours, j'ai une pensée toute spéciale pour les gens qui vivent une dépression qui dure et qui dure... Je ne vis cette déprime que depuis quelques jours et je vous jure que j'en ai vraiment assez! Pourtant, je connais la raison de mon mal-être et je sais pertinemment que ce n'est qu'une question de jours, mais je trouve la situation difficile. Alors, faire le parallèle avec la dépression et songer que des gens vivent ce calvaire des semaines et des semaines, j'en ai le cœur serré. Il faut vraiment vaincre les préjugés reliés à la dépression!

Mais dans mon cas, puisque je vais mieux, je crois que je vais pouvoir bientôt commencer mon entrainement pour mon voyage de cet été. Bon, O.K. tout au moins l'envisager! Hier, ma sortie m'a au moins donné le goût de me remettre en forme. Le plein de dopamine et d'endorphine n'est certainement pas étranger à cet appel!

Vous savez, les bienfaits de l'activité physique ne sont pas surfaits dans le mon cas. Je sais que c'est important pour mon cœur, mon corps, mais c'est aussi indispensable à ma santé mentale. Une heure de vélo, de ski de fond ou de roller et finie les angoisses, bienvenue au calme et au bienêtre! Et côté concentration c'est une merveille!

Aujourd'hui, c'est de la récupération active. Petite marche sous les flocons qui tombent!

Du vélo sous la pluie? Pourquoi pas! (jour 2)

Nous sommes levés et il pleuvait. Une toute petite pluie, mais constante. Nous sommes donc habillés en conséquence : Gortex, couvres chaussures et protecteurs pour les sacoches. J'ai vécu ma première randonnée à vélo sous la pluie!

Castre m'a paru un peu plus accueillante ce matin-là, même si les automobilistes ne nous laissaient pas beaucoup de chances, j'étais reposée et probablement moins nerveuse. Nous nous sommes rendus au centre-ville de la ville. Bien joli, ce centre-ville! Nous avons trouvé facilement l'office du tourisme et un gentil préposé nous a indiqué de quelle façon nous rendre sur la piste cyclable. Eh oui, nous avons passé tout le trajet sur une magnifique piste cyclable sur fond de poussière de pierre. À ce jour c'est la plus jolie piste que j'ai empruntée. Le décor était vraiment très beau! Nous avons croisé plusieurs petits villages pittoresques, dont Lautrec, au cœur du Pays de Cocagne, village médiéval entouré de champs d'ail rose. C'est aussi le berceau de la famille du grand peintre Toulouse- Lautrec.

Le départ a été assez laborieux, mon copain et moi pensions que nos vélos « roulaient » mal. Nous avions l'impression de peiner énormément et de ne pas avancer. À un moment, nous avons dû rebrousser chemin sur quelques centaines de mètres (car un tout petit tronçon de la piste était en réparation), nous nous sommes alors aperçus que depuis le début nous étions sur un faut plat. Nous avons tout simplement adapté notre vitesse à la situation et avons savouré cette magnifique journée!

Il a plu presque tout le trajet, mais une toute petite bruine avec quelques averses un tout petit plus soutenues. Rien de bien méchant! Mais dans un tel environnement, la pluie avait bien peu d'importance. J'ai beaucoup roulé sur les pistes cyclables quand mes enfants étaient petits, je trouvais ce choix, quoique monotone, plus sécuritaire. Mais cette piste c'est autre chose! À retenir : Voie verte - le chemin des droits de l’homme entre Castre et Albi.

La destination finale n'était pas piquée des vers non plus: Albi! Elle vaut le déplacement!

Wikipédia écrit: Le samedi 31 juillet 2010, à Brasília, la Cité épiscopale d'Albi est ajoutée à la liste du Patrimoine mondiale de l'UNESCO. Elle rassemble la cathédrale Sainte-Cécile, église fortifiée en briques ocres apparentes construite entre 1282 et 1480, ainsi que le palais de Berbie, qui abrite le musée de Toulouse-Lautrec, l'église Sainte-Salvi et son cloître, les rives du Tarn et le pont Vieux ainsi que plusieurs édifices classés monuments historiques.

C'est un concentré de beauté, j'adore cette ville! Il faut visiter la Cité épiscopale, se promener dans le dédale des petites rues qui entourent la cathédrale. C’est une ville à savourer.

Nous avions décidé de coucher dans un Formule 1, chaine hôtelière à très petit prix (29 euros pour la nuit). Je vous laisse le lien ( http://www.hotelformule1.com/fr/reservation/map-search.shtml) car nous trouvons mon conjoint et moi que le rapport-qualité prix est tout à fait corrects! Plusieurs vous diront que c'est très « plastique » et sans charme et ils ont raison. Mais c'est propre et les gérants et employés sont gentils et toujours prêts à rendre service. Un exemple simple, nous avions roulé toute la journée sur une piste boueuse, alors imaginez l'état de nos vélos! La préposée nous a passé le boyau d'arrosage et nous a aussi loué une chambre avec une configuration plus pratique puisque nous voulions avoir nos vélos dans notre chambre.

Petite anecdote de la journée, nous sommes arrivés complètement par l'autre bout de la ville d'Albi et pour être certains de la route à suivre pour nous rendre à notre hôtel nous avons demandé des renseignements à un automobiliste qui était stationné tout prêt. Imaginez, j'ai mon casque de vélo, mon GORTEX, mes couvres chaussures et il nous dit de prendre la rocade (c'est l'autoroute qui fait le tour de la ville). J'ai souri et je lui ai dit que je ne pensais pas avoir le droit de rouler là-dessus en vélo. Alors, il m'a dit « vous pouvez aussi prendre ce boulevard, mais c'est beaucoup plus long!). Bon, ne pas toujours se fier aux indications des indigènes de la place!

Découvrir une belle région de la France par la vélo route du Tarn Voyage en cyclotourisme (jour 1)




Petite église de Quint-Fonsegrives

 

Eh bien oui! Nous avons opté pour un voyage mixte, voyage d'amitié et de cyclotourisme! Nous avons rarement l'occasion de voir Sonia et Gérard, il faut dire que Toulouse ce n’est pas la porte à côté. Alors, nous voulions passer quelques jours avec eux et Paule et Yvon (la sœur et le beau frère de Sonia que nous aimons aussi beaucoup).

Nous voulions aussi aller dans le Périgord rencontrer Paul et Chantal des amis qui ont une maison de campagne dans ce coin et faire aussi du vélo! Un programme chargé pour seulement 2 semaines de vacances!



Nous sommes arrivés à Toulouse et ce sont Sonia et Gégé qui nous ont accueillis, de belles retrouvailles! Il a fallu remonter les vélos (se sont les hommes qui s'en sont occupés). Après un super déjeuner (diner pour mes lecteurs du Québec), il fallait bien essayer ces fameux vélos, car le grand départ est prévu pour le lendemain. Alors, Gégé, Caro (la fille de nos amis) mon copain et moi-même sommes partis pour une belle balade sur les petites routes qui entourent Quint-Fonsegrives, la jolie ville ou vivent nos amis.

Le lendemain c'était le départ, quatre jours de vélo à découvrir la région du Midi-Pyrénées autrement. Le ciel était menaçant, mais Gégé nous avait assuré que nous n'aurions pas de pluie (il avait drôlement raison) et que nous aurions le vent dans le dos pour tout le trajet!



Saint-Félix de Lauragais



L'itinéraire était vraiment superbe, nous sommes en un rien de temps en pleine campagne et même si la route est étroite, il y a peu de circulation et le comportement des automobilistes français est irréprochable! Notre trajet pour la journée : Quint-Fonsegrives— Saint-Félix de Lauragais — Revel, par la route (indiquée par Gégé), puis Revel – Castres, par un des trajets de la vélo route du Tarne

(http://www.tourisme-tarn.com/fr/circuits-sentiers-velo.html)

Saint-Félix de Lauragais faisait partie d'une étape du tour de France 2010, C'était quand même spécial de voir tous ces cyclistes, à la télévision, emprunter le même trajet que nous avions fait quelques semaines plus tôt. Le village de Saint-Félix est une bastide perchée sur une crête calcaire dominant la plaine de Revel et faisant face à la Montagne Noire. Le village se trouve sur le chemin de pèlerinage de Saint-Jacques de Compostelle

La halle de Revel

Nous avons lunché à Revel. Située au coeur du Lauragais, Revel est aussi une Bastide Royale, édifiée en 1342 par Philippe VI de Valois. Conçue autour d’une place avec, en son centre, une vaste halle classée, surmontée d’un beffroi. Cette place est entourée de galeries à arcades, de belles demeures et de vieilles maisons. Depuis deux cents ans, Revel est Cité du Meuble d’Art et abrite des artisans de réputation internationale.

Mais qu'est-ce qu'une Bastide? Je vous donne la définition de Wikipédia: Une bastide (de l'occitan bastida) est le nom désignant trois à cinq cents villes neuves fondées dans le sud-ouest de la France entre 1222 et 1373, répartis sur 14 départements. Entre la croisade des Albigeois et la guerre de cent ans, ces fondations répondent à un certain nombre de caractéristiques communes d'ordre économique, politique et architectural, correspondant à un essor urbain exceptionnel en Europe à cette époque.

Moi je vous dis tout simplement que se sont de très jolies villes qui valent le détour!

En fait, la seule difficulté dans cette journée a été l'entrée dans la ville de Castre. J'ai réellement eu peur, nous sommes arrivés à l'heure de pointe et je vous jure que j'ai marché à côté de mon vélo! Nous avons couché dans un gîte sur le bord de la piste cyclable, mais nous l'ignorions. Nous aurions pu éviter toute la balade au travers des voitures, si seulement la propriétaire nous l'avait indiqué. Pour les passionnés des statistiques, nous avons roulé 87 klm pour cette première journée!

Ville de Castre

Tout est dans la préparation ou presque! (On prépare les vélos pour la soute à bagages)

Au printemps dernier, nous avons pris la décision de partir pour la France. Ça faisait bien un p'tit bout de temps qu'on en parlait, mais là, la décision était prise! Un voyage à préparer, quelle belle aventure! Dans notre couple toutes les hypothèses sont regardées, plusieurs sont étudiées et seules celles qui passent au jury final (mon chum) sont finalement scrutées à la loupe sur sa faisabilité, c'est-à-dire : le coût physique (l'effort), le temps pour la réalisation, le ratio étoiles du guide Michelin sur le parcourt, les possibilités pour l'hébergement, le coût réel pour sa réalisation, etc. et comme petit nouveau dans les détails à vérifier les dénivelés sur les parcourt et oui, c'était à considérer, car une chose était certaine, une partie du voyage se ferait en cyclotourisme.

Bon avant d'aller plus loin, j'ai l'air de dire que mon conjoint décide de tout. Non, vraiment pas! Mais le minutieux du couple, c'est lui et il a la patience de regarder tous les éléments et d'en faire une synthèse et ainsi d'avoir un regard clair sur les meilleures possibilités pour un voyage réussi. Mes recherches à moi sont plus minimalistes et je suis meilleure sur la logistique matérielle. Ce qui fait que nous nous complétons vraiment très bien et que de toute notre planification, découle toujours un voyage formidable!

Comme nous partions en voyage avec les vélos pour la première fois la question du transport de ceux-ci s'est évidemment posée. Que de plaisir! Tout d'abord, indépendamment de la compagnie aérienne, les coûts peuvent passer de 30 $ le segment à plus de 200 $. Méchante différence! Nous voyageons avec Airtransat c'est donc 30 $ à l'allée et même chose au retour. Pour la préparation des vélos, ça se corse un peu. Il suffit de lire quelques discussions sur les forums de voyage ou de vélo pour comprendre que ce n'est pas simple. Les opinions sont pour le moins divergentes, ça part de « aucune protection » à « jamais sans les boîtes de transport renforcées ». Étant assez tempérés de nature, nous avons opté pour une solution mitoyenne, la bonne vieille boite de carton!

Et là, l'apprentissage commence! Nous avons bien téléchargé tout ce qu'il y avait en images, en texte sur le comment mettre un vélo en boite, mais nos tentatives se sont avérée vaines... Le foutu vélo n'entrait pas dans la boite! Il manquait bien 5 pouces sur la longueur et notre vélo préparé ne ressemblait pas tout à fait ceux des photos. Bon, nous nous sommes donc retournés vers un vendeur qui offrait ce service pour 25 $ le vélo.

Quand je suis allée les chercher, j'ai trouvé que le travail avait été un peu bâclé. Mon vélo, bien que plus grand que celui de mon conjoint débordait dans la plus petite des deux boites. Mes cocottes accotaient sur les parois de la boite, les boites étaient en mauvais états... Mais on m'assure tout est parfait. Nous avons du rajouté des protections ici et là, car les dérailleurs n'étaient pas protégés et certaines pièces étaient mobiles dans la boite... Pas bien fort le mécano! Et nous avons vite compris notre erreur, il fallait décrocher le câble du frein qui passe par le tuyau de direction... Ça nous aura couté 50 $ pour l'apprendre!

Il nous restait à fermer le tout, ce que nous avons fait une fois à l'aéroport ce qui nous a permis de constater une petite surprise... mes cocottes avaient été tournées pour donner plus de place dans la boite. Ouais, mais je ne sais pas comment les remettre droites! Heureusement que nous allions chez nos amis Gégé et Sonia et que Gégé est un super mécano, car j'aurais eu quelques problèmes à les remettre à leur place. Morale de cette histoire si vous faites « mettre » vos vélos en boite par un mécano exigez d'être présent pour poser toutes vos questions!

Autre point logistique que nous avons dû régler : Comment transporter les vélos en boites jusqu'à l'aéroport ? Nous avons chacun une Honda Civic, deux vélos en boite n'entrent pas avec trois passagers (ça prend quelqu'un pour ramener l'auto). Nous avons eu une idée de génie mettre les boites sur notre support de vélo de l'auto. En fait, il faut juste retirer les crochets supérieurs, mettre une boite de chaque côté, bien serrer avec des sangles et le tour est joué! Mais nous n'avions pas pensé aux lumières arrière... elles n'étaient plus visibles et c'est en route que nous l'avons constaté. Une idée de génie à retravailler!

La Guidoline est de retour !

Eh bien, je fais un retour. Après de longs mois de silence, le goût d'écrire me reprend enfin. C'est vraiment étrange ce manque d'inspiration, car j'ai vécu une saison de vélo vraiment superbe. J'ai eu l'occasion de faire un petit voyage en France avec mon conjoint... et avec nos vélos! Une belle aventure avec plein de photos. Les textes suivront sous peu et des trucs pour l’emballage des vélos, des itinéraires et de l'hébergement pas cher.

Mais je me laisse du temps, car je vies présentement, un autre genre d'aventure, beaucoup moins agréable, mais qui a quand même le don de me faire réfléchir et de remettre l'essentiel à l'avant place de ma vie. Je viens d'être opérée pour un cancer de la thyroïde et j’attends pour le traitement prescrit pour ce type de cancer : l'iode radioactif. Il va de soit que même si le mot cancer fait peur, un minimum de lecture et mon médecin me confirment que le cancer de la thyroïde se soigne très bien, car il n'est pas agressif et a un développement lent. Le meilleur traitement étant avant tout l'ablation de la thyroïde (ce qui dans mon cas s'est bien passé), le traitement à l'iode radioactif viendra tout simplement tuer toutes cellules qui auraient été oubliées ou qui se seraient propagées dans mon corps (ce qui ne semble pas le cas). Je suis actuellement en convalescence et le retour au travail est prévu le 14 février 2011. Un autre arrêt sera nécessaire pour le traitement, mais on verra en temps et lieu.

Je prévois pour mon rétablissement me faire un superbe cadeau. Un beau voyage au Québec (plus simple pour les assurances). Je veux faire Berthier – Gaspé en cyclocamping. Je devrais faire la première partie, Berthier-Québec, en compagnie de ma nièce Élisabeth. Elle n'est pas une cycliste, mais elle est quand même en forme, car joue au soccer de façon assez intensive. Elle a déjà commencé l'entrainement, elle fait du vélo stationnaire, une jeune fille sérieuse ma Élie! Elle aura tout juste 14 ans pour notre belle balade! J'espère qu'elle ne s’ennuiera pas trop avec sa vieille « Matante »!

Ensuite c'est un peu le néant, car mon copain qui prend la relève trouve que je suis irréaliste de vouloir faire tous ces kilomètres avec la forme que j'ai. J'admets que je suis aussi active qu'un nouveau-née, mais ça ne fait que 2 semaines que j'ai été opérée … Alors un peu de temps s.v.p.!

Alors, récapitulons, un super trajet d'environ 900 klm sur des routes qui longent le fleuve la plupart du temps, des cotes à couper le souffle et des vélos bien chargés, car nous partirons en autonomie et pour finir retour par autobus. Comme vous voyez, je ne veux pas indiquer de temps pour effectuer le trajet, car j'ai le temps, l'important pour moi c'est le voyage!

Je commence la collecte d'information et la remise en forme. Un projet à suivre!